Este lunes los trasportes de apoyo y sustitución de la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México comenzaron a entrar en funciones después de que se anunciarán las labores de remodelación para la línea más concurrida del Sistema Transporte Colectivo, lo que significará ocho meses de servicio suspendido para los chilangos y mexiquenses que suelen utilizarlo de la estación de Pantitlán a Salto del Agua.
Desde las 4:30 horas, los servicios de apoyo supervisados por el cuerpo de policías capitalino y elementos de la Guardia Nacional, se encargaron de brindar auxilio a miles de personas que no tardaron en denunciar los retrasos, las aglomeraciones y el caos que se presentó en ausencia de la Línea 1.
Usuarios del Metro en redes sociales, se quejaron de la falta de trenes en las líneas 5 y 9, los largos tiempos de espera, así como la falta de camiones que atiendan la demanda de personas desesperadas por llegar a sus empleos y escuelas.
Y además de mayor tiempo de traslado, se ha reportado mucho tráfico vial y más gasto en pasaje en las unidades de apoyo, pues con la tarjeta MI el transporte es gratuito pero sin ella el costo de los camiones es de 5 pesos. Algunas personas temen ser despedidas por llegar tarde debido al cierre de la Línea 1.
Algunos incluso acusaron a la Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum por querer encubrir y hacer olvidar el desastre ocurrido en la Línea 12 del Metro con la remodelación de la rosa: “Tras la caída del metro en línea 12 por corrupción @Claudiashein se quiere lavar la cara remodelando línea 1. No es que le importe mejorar, quiere saltar de puesto”. Denuncias como estas fueron publicadas en Twitter.
Quienes también expresaron sus inconformidades fueron las personas que suelen recurrir el metro Constitución, pues con enojo reprocharon la escases del servicio RTP para apoyar la alta demanda que exige no solo de la Línea 1, sino también la 12.
La jefa de Gobierno, aseguró que pasadas las 8:30 horas se había logrado la circulación constante de camiones de RTP en San Lázaro, luego de que se registraran largas filas en la estación.
El Centro de Orientación Vial de la Secretaría de Seguridad Ciudadana informó que a las 8:50 horas se habían presentado asentamientos en los cruces de semáforos, de Congreso de la Unión de Lorenzo Boturini a Eje 1 Norte.
Algunas vías alternas
El tramo uno de la Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro que estará cerrado a partir del día lunes 11 de julio de a febrero de 2023 será de Salto del Agua a Pantitlán; es decir, el tramo sin afectación será de Observatorio a Balderas. Es por ello que el gobierno de la Ciudad de México dio a conocer sobre las alternativas de movilidad que ya han empezado a operar.
El servicio paralelo RTP es desde Balderas, hasta Pantitlán pasando por las estaciones Salto del Agua, Isabel la Católica, Pino Suárez, Merced, Candelaria, San Lázaro, Moctezuma, Balbuena, Bvld. Puerto Aéreo, Gómez Farías y Zaragoza. Cabe destacar que son cuatro circuitos que se implementan para trasladar a los usuarios.
Uno de ellos va de Pantitlán a Balderas y hace todas las paradas: la segunda va de Pantitlán a Balderas sin realizar parada en San Lázaro y Candelaria: la tercera de Pantitlán a Pino Suárez y realiza todas las paradas; la última va de Zaragoza a Balderas pero sin realizar parada en San Lázaro y Candelaria.
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