La aparición de la variante ómicron del covid-19 afectó la tendencia a la recuperación gradual del transporte aéreo europeo, según datos publicados el jueves por Eurocontrol, el organismo que supervisa los movimientos de aviones.
El área que cubre el organismo de control del tráfico aéreo de Europa vio evolucionar en 2021 a niveles del 56% del número de vuelos de 2019.
Esa cifra fue mayor en la segunda mitad del año, cuando subió al 71% en agosto por los viajes turísticos de verano, al 77% en noviembre y 78% en diciembre.
Pero “durante los 12 primeros días de 2022, el tráfico se situaba en el 75% del nivel de 2019”, subrayó Eurocontrol en su sitio de internet, haciendo notar “fuertes reducciones de vuelos con la embestida de ómicron, lo que socava la recuperación esperada”.
En la jornada del miércoles fue del 65%, según Erocontrol.
Estos informes no indican el número de pasajeros.
Unos 514 millones de pasajeros viajaron en avión en Europa en 2021, algo menos de la cuarta parte del tráfico mundial, según las cifras preliminares publicadas el miércoles por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), un organismo de la ONU.
Esto representa una caída del 55,7% respecto a los 1.160 millones de 2019. El promedio mundial fue de -49% en dos años.
Para 2022, la OACI estima el tráfico en Europa en el rango de 822 a 946 millones de pasajeros, es decir, entre el 68% y 73% del nivel de 2019.
El miércoles, el director general de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés), Willie Walsh, afirmó que las las ventas de boletos había “caído brutalmente” a fines de 2021 e inicios de 2022 tras las restricciones de movimiento impuestas para tratar de frenar la propagación de ómicron, y lamentó que los gobiernos hayan “sobrereaccionado”.
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