El Estado alemán deja de estar presente en el capital de Lufthansa

El Estado alemán vendió toda su participación en el capital del grupo aéreo Lufthansa, donde había adquirido 20% en 2020 con motivo de un masivo plan de rescate frente a la pandemia del coronavirus.

El fondo de estabilización de la economía, órgano público que poseía esas acciones, “vendió sus últimas participaciones a (…) inversores internacionales”, según indicó el martes por la noche.

Entre ellos se encuentra el multimillonario alemán Klaus Michael Kühne, cuyo holding ha podido “aumentar su participación total en Lufthansa a alrededor del 17,5%”, contra 15% anteriormente, según un comunicado transmitido a AFP.

Kühne, propietario del gigante logístico Kühne+Nagel, pudo así consolidar su posición como mayor accionista de la compañía aérea.

“Esto subraya la visión positiva que Kühne Holding tiene de la empresa”, añade el comunicado.

Kühne+Nagel es uno de los principales clientes de Lufthansa Cargo, la división de carga del grupo alemán.

El presidente del grupo, Carsten Spohr, expresó su satisfacción por la retirada del Estado alemán del capital, “que lleva a una conclusión exitosa de la estabilización de Lufthansa”, que se encuentra “de nuevo totalmente en manos privadas”.

Lufthansa fue salvada de la quiebra por el gobierno alemán en junio de 2020, cuando el grupo estaba duramente afectado por la pandemia del coronavirus.

Berlín acordó al grupo un plan de ayuda masiva de 9.000 millones de euros, que supuso una entrada pública al capital del orden del 20%.

Pero esta participación fue siempre considerada como temporal por los poderes públicos, y debía cesar en cuanto la situación mejorara.

Esta operación se  produce tras varias ventas que ya habían reducido la presencia pública en Lufthansa a 14,09% en 2021 y 9,92% en julio pasado.

Para el Estado la venta ha sido globalmente beneficiosa  con un “saldo positivo de 760 millones de euros” (igual en dólares).

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