Ampliarán el metro de Medellín: llegará hasta Caldas y Barbosa, según la Gobernación de Antioquia

Andrés Julián Rendón, gobernador de Antioquia, anunció que una de sus propuestas incluirá la extensión del metro para que el sistema de transporte llegue a todo el Valle de Aburrá, incluyendo municipio como Barbosa y Caldas.

Según el mandatario local, para hacer realidad este proyecto se usará parte del cupo de endeudamiento, con el objetivo de mejorar la conectividad y la calidad de vida de los habitantes de los diez municipios de la región. Rendón también agregó que estos recursos se destinarían a la modernización y adquisición de nuevos trenes para el principal sistema de transporte metropolitano.

“La Gobernación quiere concurrir a apoyar al distrito de Medellín y al Metro, en uno de los logros sociales más importantes que tiene esta zona del departamento, que es el de contar con un transporte masivo, amigable con el ambiente, y que tanto alivia el bolsillo de nuestros habitantes”, indicó el mandatario departamental.

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Luego de revelarse esta noticia, el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, celebró y mencionó “Esta es una muy buena noticia, son hechos reales de articulación entre Medellín, la región y Antioquia. El Gobernador lo que está diciendo es fundamental para nosotros, y es unir recursos, mejorar la calidad de vida de la gente y también se debe buscar apoyo de cada uno de los municipios del Área Metropolitana”, comentó el alcalde.

Los habitantes del Valle de Aburrá también celebraron la noticia, destacando la importancia de la conectividad para el desarrollo económico y urbano de la región. “Un sistema de transporte férreo, de tren, reduciría la contaminación del medio ambiente de nuestra región (…) la conexión con el Oriente, el Norte y el Occidente es una oportunidad para generar circuitos que permitan descongestionar la ciudad región”.

Todo lo que necesita saber para movilizarse en metro

En la actualidad los usuarios del sistema red Metro deben tener en cuenta la operación e integración entre medios de transporte masivo:

Sumado a esto, las tarifas integradas para la red Metro en 2024, las cuales son:

• Barbosa Barbosa-Bello: tarifa plena $4.250, tarifa integrada $4.965. Barbosa-Medellín: tarifa plena $4.550, tarifa integrada $6.410.
• Copacabana Copacabana-Bello: tarifa plena $3.250, tarifa integrada $3.865. Copacabana-Medellín: tarifa plena $3.250, tarifa integrada $5.110.
• Girardota Girardota-Bello: tarifa plena $3.450, tarifa integrada $4.165. Girardota-Medellín: tarifa plena $3.750, tarifa integrada $5.610.
• Caldas: tarifa plena $3.400, tarifa integrada $4.015.
• Envigado: tarifa plena $3.100, tarifa integrada $3.965.
• Itagüí: tarifa plena $3.200, tarifa integrada $3.865.
• San Antonio de Prado: tarifa plena $3.200, tarifa integrada $3.915.
• Estrella: tarifa plena $3.200, tarifa integrada $3.865.
• Bello: tarifa plena $2.500, tarifa integrada $3.865.
• Aeropuerto JMC Medellín – Aeropuerto: 15.500.

Metro adelanta piloto para facilitar el acceso a los trenes de las personas con discapacidad

Desde el 19 de marzo los viajeros de la red Metro encontrarán una marcación en las plataformas de abordaje de algunas estaciones y en las puertas de diez de los trenes que prestan servicio en la línea A invitando a darles prioridad a las personas con discapacidad física y usuarios de silla de ruedas.

Esta incorporará una serie de adhesivos en forma de recuadros con el símbolo de accesibilidad universal y la frase: “Espacio preferencial, déjanos pasar”. La marcación fue instalada en espacios de las plataformas de abordaje cercanas a las puertas de los trenes en las estaciones Niquía, Bello, Tricentenario, Hospital, Prado, San Antonio, Exposiciones, Industriales, Poblado e Itagüí. Además, se ubicaron marcaciones en las puertas y el piso de 10 de los trenes.

De esta forma, la Empresa atiende una necesidad de las personas con discapacidad física usuarias de silla de ruedas que requieren un espacio preferencial para ubicarse en plataformas y trenes en horas pico. Este piloto es el resultado de un proceso de creación con personas con discapacidad, la empresa de diseño universal BUA y el Metro de Medellín, el cual contó con la participación de 25 personas de diferentes municipios del área metropolitana.

Desde el metro se invitó a los usuarios a respetar los espacios demarcados y darles prioridad a las personas con discapacidad física usuarias de silla de ruedas para facilitar sus desplazamientos en la red Metro, “teniendo en cuenta los derechos de esta población a la movilidad y al acceso a los servicios que ofrece el territorio, entre ellos el transporte público”.