レプソルは、流出後、ペルーの海と海岸で94％のクリーンアップを報告

リマ、19 3月石油会社レプソルは、ペルーの海と沿岸地域での清掃作業は94％完了し、これまでのところ、18のビーチは「すでに公共利用のために再開されるのを待っている」と報告しました。
スペインの多国籍企業は今週土曜日に声明の中で、これらのビーチの一般利用のための最終的な再開は「管轄当局に依存する」決定であると述べた。
彼は、「ペルー当局の命令に従って」流出に関与した地域で採取された1,400を超える水、土壌、堆積物のサンプルも引き続き分析されていると付け加えた。
これは「将来の修復措置のそれぞれの評価と定義のために」、海岸では「国際標準のSCATと、低圧水と吸収性ポンポンによる岩場の清掃が引き続き適用されます」。
「海上では、波の自然な作用により岩や崖から新しいスポットが現れた場合に、資源を節約することなく、海岸線全体が監視されます」と同社は述べた。
最後に、レプソルは「ペルー沿岸の回復への取り組み、必要な努力をすべて行う」と繰り返し述べた。
流出は、イタリアの船Mare Doricumが沿岸自治体のVentanillaにあるLa Pampilla製油所の水中パイプラインに燃料を排出したときに発生しました。
当初、同社は0.16バレル（約25リットル）の漏水であり、トンガの火山噴火によって引き起こされた「異常な波」によって引き起こされたと報告した。
しかし、3日後に修正され、6,000バレルに引き上げられましたが、最終的にはペルー政府が推定した11,900バレルよりもさらに少ない10,400であることが示されました。
税務手続
公共省は土曜日に、北西リマの環境問題専門検察庁（FEMA）がラ・パンピラのマルチブヤターミナル第2ターミナルでPLEM（パイプライン・エンド・マニホールド）を引き上げるための勤勉さを実施したと報告した。
この点に関して、州の検察官アリエル・タピアは、イタリアの船Mare DoricumとLa Pampillaに石油を運ぶパイプラインを接続した潜水艦装備PLEMを認定研究所に移送し、油漏れの原因を特定することを示した。
公務省によると、PLEM分析は「突然の動きや船体の衝突の結果として、破損や断片化のために発生したであろう原油流出に関する財政論文を統合する」と述べた。
Tapiaは月曜日に、燃料漏れにつながった手順の失敗を検出するために、船の操縦や炭化水素の荷降ろしなど、他の専門家の手続きが継続すると述べた。
同氏は、生態系への影響や地域社会への経済的影響の評価を含む、環境被害を判断するための財政活動も実施されると付け加えた。
この勤勉さは、国家港湾局（APN）、環境評価管理局（OEFA）、エネルギーおよび鉱業投資監督庁（Oinergmin）の代表者の立会いの下で行われた。
Repsolは金曜日に、検察庁、Osinergmin、OEFAと連携して実施されたプロセスで、PLEMから「欠けている要素を正常に削除した」と発表しました。
彼は、この作品は「事故の調査の一環として」検察庁の要請により拘留されており、巻き上げ作業は「所管官庁が遵守した手順に基づいて、厳格なセキュリティ対策に従って実施された」と付け加えた。